潜江市阴雨过后，明媚的阳光再次普照潜城，不少农民都忙着把收回家的农作物拿出来翻晒。走在广泽路、外环路等农民集居的城效区，大家不难发现，一条条“黄金路”、“棉花路”呈现在路人面前。不少行人对这些“临时晒谷场”感到非常头疼，称这不影响了车辆的正常运行，还带来了诸多安全隐患。
 

　　家住潜江城区，每天都要开车到广华上班的李某向记者反映，每年进入秋收后，他开车行驶在广泽大道上得分外小心，虽然这条路是6车道，相当宽畅，但秋收后农民在这路上晒的粮食总会占去一半的马路面积，如果车速过快，碾压道路上的小麦、稻谷等会发生打滑，容易失控酿成事故。
 

　　记者在城郊的几条外环路上走访了一圈，发现这样的“临时晒谷场”随处可见，记者也随机问了几位农民，他们告知记者，在马路上晒粮食他们也知道不太安全，但是他们也没有办法，没有专门的晒谷场，粮食又必须晒干了才不会坏掉。
 

　　在采访中记者发现，伴随着城市化、新农村建设的不断推进，过去的晒谷场大都另作他用，导致粮食收割后无处晾晒。虽然现在科技发展快速，可以用烘干机来烘干稻谷，但是那必竟能让种粮大户受益，大多数的小户、散户粮食数量达不到烘干机的小烘干量，无奈也能选择在马路这样的宽敞地方晾晒。
 

　　记者手记：

　　公路上晒粮食会占用路面宽度，同时，晒干后的散粒状稻谷也容易让行驶的车辆轮子打滑，构成安全隐患，遇突发事件影响车辆刹车效果，给公路交通安全构成严重危害。此外，马路路面的黑色沥青含有多种有害化合物，在阳光曝晒后会发出有害气体，加上过往车辆排出的废气，对粮食的食用安全构成严重影响。
 

　　如何解决农民晒谷难的问题?记者觉得，在新农村建设过程中，应当将修建一定空间的晒谷场放在农村建设规划范围之内;每到粮食收割季节，各级干部应想办法协调村内活动站、休闲场等空地，为农民晒谷提供方便;各地粮站也应该出台相关对策进一步为小户、散户的稻谷烘干提供服务。